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| STD(スタンダード)タイプ | PG(プログレッシブ)タイプ |
| 一番設定車種が多くてポピュラーなタイプです。適合表内(STD)のマークにてお確かめください。 | オーヴァルリブ入り特殊シャフトを使用しF1マシンのアーム類によく似た形状に仕上げました。適合表内(PG)のマークにてお確かめください。 |
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| OS(オーヴァル)タイプ | ロアアームバー |
| オーヴァル形状中空パイプを使用し強剛性とファッション性を両立させました。適合表内(OS)のマークにてお確かめください。 | ロアアームの左右を繋ぎ横方向の剛性を高めます。適合表内(LOA)のマークでお確かめください。 |
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| ピラーバー | モノコックバー |
| シートベルトの左右を接続し開口部の剛性を高めます。適合表内(PIL)のマークでお確かめください。 | ボディのトランク内 底面 バンパー内に装着し横方面への剛性を高めます。適合表内(MONO)のマークでお確かめください。 |
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| テンションロッドバー | センターフロアバー |
| テンションロッドの取付部分を左右で接続し取付部の補強 剛性アップします。適合表内(TEN)のマークでお確かめください。 | 左右のサイドシル部分を接続し横方向の剛性を高めボディのねじれを防ぎます。適合表内(CFB)のマークでお確かめください。 |
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